广西北海铁山港：30年蝶变超千亿现代化工业强区

中新网北海6月4日电(翟李强)广西北海市铁山港(tiěshāngǎng)区委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍，作为桂东南地区重要的(de)出海(chūhǎi)通道，铁山港区30年来因港而生，因工业而兴，从(cóng)中石化北海炼化的“一枝独秀”，到如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备等集群产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区(nóngyèqū)蝶变成(biànchéng)为产值超千亿元(人民币(rénmínbì)，下同)的现代化工业强区。 2025年4月(yuè)2日，铁山港20万吨级航道(hángdào)建设现场。(资料图)翟李强 摄 铁山港位于广西北海市东部，地处北部湾畔(pàn)。历史上，铁山港也是中国“海上丝绸之路”的始发(shǐfā)港之一。1994年12月(yuè)17日，国务院批准成立铁山港区。1995年5月30日，铁山港区人民政府挂牌。经过多年的发展，这里已成为北海市工业(gōngyè)建设(jiànshè)的主阵地、广西北部湾经济区三大工业区之一。 莫华福介绍，30年来，铁山港区地区生产总值从建区之初(chū)的(de)7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元，增长了(le)78倍；港口货物吞吐量达4474.92万吨，较建区之初跃升了800余倍；规上(guīshàng)工业总产值从建区之初的1.34亿元提高到2024年的1773.21亿元，增长了一千多倍(qiānduōbèi)。铁山港区已连续三年(sānnián)上榜“中国工业百强区”。 作为桂东南地区重要的出海通道，2017年6月，北海港口扩大开放，铁山港区顺利通过国家验收，铁山港公用码头成为连接中国(zhōngguó)西南地区以及(yǐjí)华南(huánán)、华中部分地区的陆海新通道国际门户港。 近年来，铁山港区(qū)积极融入“一带一路”建设，主动服务西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等国家(guójiā)战略(zhànlüè)，港口发展持续实现新跨越(kuàyuè)，进港(jìngǎng)铁路(tiělù)、向海大道等一批项目成功建成(jiànchéng)，陆海铁联运覆盖110多个国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨级航道也正在加紧建设，船舶通行能力不断跃升，深水大港建设已迈出坚实步伐；进港铁路专用线正式通车，解决了铁路港口联运的“最后一公里”难题；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期(yuǎnqī)将超2000万吨。 莫华福介绍，目前，铁山港区正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线，加快完善综合交通枢纽体系；依托沿边临港产业园区、中国(广西)自由贸易(màoyì)试验区北海协同发展区、国家进口(jìnkǒu)贸易促进创新(chuàngxīn)示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等(děng)开放平台，积极(jījí)承接东部产业转移，坚定推动产业链(chǎnyèliàn)供应链(gōngyìngliàn)国际合作，新材料、粮油加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)